南京存在一些电动车门店，这些门店仍在暗暗地销售旧国标车型，然而符合新规的电动车却鲜有人前去询问关注，这背后并非仅仅是商家的违规操作行为，更是反映出了新标准与百姓日常需求之间出现了相互脱节的情况。
政策落地遭遇市场冷遇
正式推行新国标电动车之后，市场所呈现出的反应，远远没能达到预先所期望的那般程度。有记者在南京的销售市场当中进行观察，发现在绿源、爱玛、九号等诸多品牌的线下门店之内，那些被摆放以及被作为主要推广对象的车型数量非常之少。有一位从事销售工作的人员直接表明态度，称现如今店里基本上不会再引进新国标车，原因在于“根本就卖不出去”。当有消费者进入店内进行询问及了解情况之后，一旦得知对方所说的是新国标车，通常情况下就会转身离开。像这样具有普遍性质的被冷淡对待的情况，使得新国标政策在消费层面的实际落地成效大幅降低。
制定政策的最初目的是为了提高安全，然而却忽略了数量庞大的日常进行代步的群体，对于好多依赖电动车去接送孩子的、买菜购物的家庭来讲，新国标车在速度方面以及载物方面的限制，直接对它的实用性造成了影响，当一项标准和大多数人的基本使用场景相互冲突时，市场上的抵制情绪便自然而然地产生了。
旧国标车变相流通内幕
与之构成鲜明反差的是，旧国标车借助“二手车”的名头仍旧于市场中活跃着。在秦淮区的一家品牌店铺内，记者未曾见到旧款车展出。然而经私下打听，店员称有“途径”能够搞到车。这些车辆常常预先上好了牌照，登记于员工或者其他人名下，消费者购买之际只需办理过户的手续 。
店员陈先生态度明确地表示，那些车辆的手续是完备齐全的，就算是在道路上遭遇检查，也完全能够从容应对。为了躲避监管，一众店铺采用了“前店后仓”模式来应付，还或者在道路旁边进行短暂的摆摊售卖。这样一种并非正规的流通景象持续存在，致使相当数量不符合新国标的车辆，得以凭借在手续上看似合法的外观持续流入市场，从而构成了处于政策范围之外的灰色地带。
价格因素成消费拦路虎
新国标车遇冷，直接原因之中有价格这一因素，相比旧款车型，同等品牌以及配置的新国标车，价格通常都会高出八百到一千五百元，对于在电动车消费里占主力且对价格敏感的群体而言，这属于一笔数额不小的额外支出，好多消费者觉得，花了更多的钱，买到的却是一个“被阉割”的产品，性价比特别低。
于鼓楼区的一家门店之中，市民张女士进行了一番算账，她所看中的一款新车价格为3200元，然而类似的二手旧国标车所需价格大致仅在2000元左右。她宣称，新车速度迟缓、不可以载人，却反倒价格更高，着实不存在选择它的理由。价格出现上涨，再加上功能有所缩水，完全打消了众多人的换新想法。
实用性不足引发集中吐槽
被消费者吐槽最集中之处，是新国标车除价格外，在实用性上存在的短板。按照规定，一旦车速超出25公里每小时，电机便会断电。习惯于旧车速度的通勤族，对此很是不适应。王先生每日骑车上下班，他表示新车较慢的速度，使得通勤时间增加了将近三分之一。
即便厂商为符合整车重量需求，普遍拿掉了车前筐与大后座，这也致使日常买菜、接送孩子放学之时变得极为不便，李阿姨发出怨言，新车居然连放置菜篮子的地方都不存在，基于此她只好放弃购置，继续去维修自己的旧车，当交通工具难以满足最为基本的载物需求之际，被市场摒弃也就并非难以理解了 。
违规改装成为潜规则
针对消费者实际存在的需求，部分商家推出了一种所谓能兼顾双方的“折中”办法，那就是进行违规改装。在江宁区某一家雅迪专卖店内，店员罗先生亲口讲出能够帮顾客对车辆实施名为“调整”的举措。平常可见的改装涵盖解除速度限制、添加后座以及储物筐等情况。这种改装一般是在顾客提车之后才开展，要么是由商家一直直接给出已经改装完成的车辆。
店主承认，经过改装的车尽管不符合相关规定，然而真的要好卖不少。其价格和未进行改装的正规车型一样，不过功能更趋近于旧的国标车。这种公然的秘密交易，表明商家在生存压力的状况下，挑选迎合市场而非遵循法规，还揭示出监管环节存在缺失。
监管缺位与未来困局
当下市场之中所呈现出的乱象，跟监管执行没能到位存在着直接的关联，记者前去走访进而发现，许多门店外面违规进行摆放、售卖旧国标车的这种行为并非是隐蔽的，然而却长时间地存在着，一位身为品牌负责人的汪先生声称，新规实施之后门店的销量呈现出断崖式的下跌，旺季的时候日销量从二十多辆降低到了几辆，为了能够生存下去，售卖旧车成为了无奈的一种举措。
真实需求归消费者，政策条文有规定，此二者间存巨大沟壑呢。商家一边要做到合规，一边得想着生存，在二者间苦苦挣扎。只查处销售末端不行呀，还得审视标准，看标准是否贴合民生啦，不然矛盾多半难以从根本上解决呢。大多数人所需产品非法，合法的产品却不实用，如此这般，整个市场就会朝着失序的方向滑去。
就电动车这种和 daily 出行息息相关的工具而言，怎么样在安全跟便民二者之间寻觅到切实的平衡点。它值得咱们一起去思索。你身处的城市，电动车新国标推行得如何呢。你的日常出行因之受到牵涉了吗。欢迎于评论区去分享你的见解与经历，要是认为本文体现了现实情况，同样请点赞予以支持。
